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Woodall Nicholson集团成立于1820年,当时专门生产马车和马车,已被Mosaic Private Equity,RooGreen Ventures和Enterprise Ventures收购

如今,该公司根据Coleman Milne,Mellor Coachcraft和Mellor Vancraft品牌生产和销售用于紧急服务的灵车,公共汽车和专用车辆

这笔2400万英镑的营业额在位于博尔顿附近的Westhoughton和罗奇代尔的工厂雇佣了180名员工

作为交易集团销售总监杰夫哈德森的一部分,他已经从事该业务超过30年,成为董事总经理

这笔交易标志着投资者Brian Davidson和Warwick Ley,来自Mosaic Private Equity的转型专家RooGreen Ventures,Paul Newton和Mike Rogan以及Enterprise Ventures的Jonathan Diggines的重新结合,他们之前曾共同收购Scarborough Paul Newton说:“我们一直在跟踪这项业务已有一段时间了,一旦机会开放,我们联系了Brian,因为我们在这个领域与他有着友谊和积极的经验

“我们很高兴能够将创新的融资模式和高素质的管理人员和投资者团队汇集在一起​​,以完成交易

“这说明了Woodall Nicholson业务的质量,并强化了我们的口头禅,这不仅仅是钱,而是让人与众不同的人

”Brian Davidson将成为该集团的董事长,而Paul Newton,Mike Rogan和Warwick Ley将作为非执行董事加入董事会

布莱恩说:“这与我的正常交易有点不同,因为我们已经投资了一家业绩已经非常出色并且管理得很好的公司

“我希望我们能够让业务变得更好,并将其用作发展大型汽车业务的发射台”

Jonathan Diggines说:“我们很高兴为这样一个重要的西北制造业务提供融资,其历史可以追溯到近两个世纪,而且增长潜力很大

”这笔交易得到了Paul Thomas和Steve Alcock安排的财务方案的支持

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RSM Tenon的John Daly建议供应商,而他的同事Stephen Green则提供供应商尽职调查

DWF的Jonathan Robinson向投资者提供了法律建议,而JMW的Chris Moss则向供应商提供了建议

Pinsents的Tim Fearn和Andy Phillips建议企业风险投资公司和Pannone的Rob Fawke为Natwest提供建议

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